冬奥服务保证期内京张高铁估量运送旅客20万人次

车头装点片片晶莹雪花,流线型车身涂装突变冰雪蓝,随同着悠长的笛鸣声,“瑞雪迎春”振兴号动车组渐渐驶入京张高铁太子城站。这里是环球上首座进入奥运村的高铁站,与北京冬奥会张家口赛区颁奖广场一街之隔。

2022北京资讯核心2月6日举行的北京、张家口轨道交通服务保证专场资讯颁布会引见,1月21日至3月16日为冬奥服务保证期,其间京张高铁估量运送静止员、技术官员和持票旅客将达20万人次。

北京北站至张家口站56分钟,北京清河站至延庆站26分钟、至太子城站50分钟……中国铁路北京局个人公司北京客运段副段长李建方说,冬奥专线履行“一站式”达到,中途不停车,17对振兴号列车往复于北京冬奥会的3个赛区。

京张高铁,正拉动京津冀协同开展跑出“减速度”。据引见,京张高铁2019年底正式申请经营以来,已累计开行列车近8万列,运送旅客2739.6万人次。

京张高铁申请经营后,乘坐动车组到张家口市崇礼区滑雪,成为越来越多人的休闲选用。“北京人去崇礼滑雪,就像在家门口一样繁难。”北京滑雪喜好者李莉深有感受,“以前从北京自驾去崇礼,前后4个多小时,往复舟车劳顿。当初坐京张高铁,上车打个盹儿,不到一小时就到了。”

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