记者9月25日从中国国度铁路个人有限公司得知，10月1日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙间开行的高铁动卧列车将片面提质更新，新研制的振兴号默认动卧列车在京港、沪港间上线运转，北京西至香港西九龙的D909/910次更新为G897/898次，上海虹桥至香港西九龙的D907/908次更新为G899/900次。提质更新后，游览期间紧缩，沿途停站优化，香港始发期间延后，设备设备愈加完善，服务质量进一步优化，夕发朝至长处愈加显著。
国铁个人客运部担任人引见，为进一步优化香港与中原间跨境旅客出行体验，在中央港澳办、香港特区政府的允许下，国铁个人与香港铁路公司亲密协作，组织装备制作企业，在振兴号默认动车组技术优化版列车平台的基础上，片面优化车内配置规划和服务设备，研制了振兴号默认动卧列车，将既有谐和号动车组列车更新为振兴号默认动卧列车，旅客乘坐体验愈加温馨温馨。
一是设备设备愈加完善。振兴号默认动卧列车全列编组16辆，总定员652人。一切座椅均基于人体工程学启动了优化，特等座椅参与了可调理头靠，在扶手小桌板基础上参与经常使用体验更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上参与了USB充电接口，乘坐体验更好；每个铺位均设置集成式多配置服务装置，包含阅读灯、衣帽钩等设备，便于旅客经常使用。同时，驳回以太网控车、车载安保监测、手持移动终端巡逻等默认运维系统，进一步优化了列车运转安保等方面的默认化水平，安保牢靠性更强。
二是游览体验愈加温馨。驳回全方位、分区域隔音降噪措施，与现有京港、沪港谐和号动卧列车相比，包间内噪声更低；空调机组均驳回变频技术，温度调理更精准，发生噪音更小，体感更温馨，车厢更宁静；初次探求引入“管家式”服务，乘务员均专任服务管家，为旅客就寝、盥洗、餐饮、答疑等提供号召式照应服务；推出粤式特征餐食，提供富裕特征的高质量餐饮服务。
三是夕发朝至长处愈加显著。提质更新后，京港、沪港间高铁动卧列车最高运转时速由250公里提高到300公里，游览期间均有不同水平紧缩。比如，G897次列车北京西站20时13离开车，次日7时45分达到香港西九龙站、较目前提早1小时2分钟达到，沿途停泊石家庄、邯郸东、郑州东、广州南、深圳北等站；G898次列车香港西九龙站19时26离开车、较目前延后1小时2分钟开车，次日6时53分达到北京西站，沿途停泊深圳北、广州南、长沙南、石家庄等站。（记者樊曦）