进入春运备战形式 货物列车 4S店

1月17日,货车检修终了后驶出江岸车辆段武汉北北线运用车间。江岸车辆段是中国铁路武汉局个人有限公司货车车辆检修资质最全、检修才干最大的货车检修单位,管辖区段全长4114公里,是春运时期担任货车检修、保证货车运转疏通的关键单位。春运邻近,在被称为货物列车“4S店”的江岸车辆段武汉北北线运用车间,每天有一百多列货物列车须要检修。检车员们全天候全时段守好列车登程前的最后一道关卡,为春运时期的电煤供应、生存物资运输提供短缺运力,保证各类节日物资安保准时送达千家万户。新华社记者 伍志尊 摄

1月17日,检车员在审核车轮踏面侧架等车辆走行部。江岸车辆段是中国铁路武汉局个人有限公司货车车辆检修资质最全、检修才干最大的货车检修单位,管辖区段全长4114公里,是春运时期担任货车检修、保证货车运转疏通的关键单位。春运邻近,在被称为货物列车“4S店”的江岸车辆段武汉北北线运用车间,每天有一百多列货物列车须要检修。检车员们全天候全时段守好列车登程前的最后一道关卡,为春运时期的电煤供应、生存物资运输提供短缺运力,保证各类节日物资安保准时送达千家万户。新华社记者 伍志尊 摄

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1月17日,检车员在检车终了后填写制动效劳证实书。江岸车辆段是中国铁路武汉局个人有限公司货车车辆检修资质最全、检修才干最大的货车检修单位,管辖区段全长4114公里,是春运时期担任货车检修、保证货车运转疏通的关键单位。春运邻近,在被称为货物列车“4S店”的江岸车辆段武汉北北线运用车间,每天有一百多列货物列车须要检修。检车员们全天候全时段守好列车登程前的最后一道关卡,为春运时期的电煤供应、生存物资运输提供短缺运力,保证各类节日物资安保准时送达千家万户。新华社记者 伍志尊 摄

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