在云南省楚雄彝族自治州武定县城，张有海跟着导航到来一处居民巷子，很快在巷子深处找到了停放的共享电单车，便利索地把三辆共享电单车搬上三轮车，转运至路边画线停车区域，并整划一齐地摆放好。
把车移动至合规停放的中央，是张有海每天的上班，作为一名新务工外形休息者，他借助共享经济的春风，从一名传统工人成功转型，三次移动了人生，过上自己向往的生存。
家遭变故，去昆明打工
距离武定县城3公里处的解家庄，是张有海一家祖祖辈辈生存的中央。
学习体现优秀的张有海盼望经过读书扭转命运，却碰上父亲因终年酗酒突然病倒，不就后父亲就离世了。“过后治疗父亲的钱都是找亲戚借的，办完后事家里欠账2000多元，这是笔不小的债务。”张有海犹豫不决地对母亲说：“不上学了。”
1987年出世的张有海那年20岁，由于武定外地务工时机少，他随同村同伴返回100公里外的昆明。这是他第一次性来昆明，也是他人生的第一次性移动。
后来，张有海找了份保安的上班，每月支出一两千元。干了两年后，见识到了一些务工时机，他开局思索“如何挣得更多”。
尔后，他转行成了一名消防管道装置工人，每天在工地上忙个不停，“管道十分重，而且装置位置在屋顶，装置时十分风险，作业环节关键分内留意安保”。张有海通知记者，虽然吃住粗陋，月入三四千元却让他尝到了妥协带来的苦头，这一干便是7年。
本认为“好日子”就要来了
张有海和母亲相依为命，母亲自体肥壮日薄西山，2016年，他选用回到老家，一边关照母亲，一边种地、打零工，开局了人生第二次移动。
为了让母亲住得更舒心，张有海拿着自己的积存，加上政府补贴和无息存款，开局重建老房子。本认为“好日子”就要来了，母亲却突发脑出血。建房欠下了9万元，再加上治疗母亲欠的7万元，他身负了16万元债务。
由于母亲血糖高，张有海每天都回家和母亲一同吃晚饭，饭后再依照医嘱帮母亲打胰岛素。虽然家里还种庄稼、种菜、养鸡鹅等，张有海从不让母亲劳累。
母亲医好后，也彻底失去了休息才干，陪伴关照母亲的担子压到了张有海的肩上，他不可退出武定出门打工，只能在农闲之余到不远的县城街受骗一名“站街工”。
“县城产业单薄、工厂少，务工时机十分有限，对我来说，除了‘站街工’也没其余更好的选用。”张有海引见，“站街工”只能零零散散帮他人干点体力活，搬搬物品，支出十分不稳固。
“一家人在一同就很开心”
“不甘愿”每天都在作怪，张有海想被动“移动”命运。随同着共享电单车在县城规划，让他这样的“留守青年”看到务工新时机。
2018年6月，松果共享电单车进驻武定，张有海感觉这是个“就近务工”的好时机。“在昆明我骑过共享单车，我感觉这个行业在县城来说比拟新。”看到招聘消息后，他抱着“试一试”的心态报名，最后成了一名挪车工人。
由于不会在自动手机上经常使用上班的软件，也不会骑三轮车，再加上路线不熟，刚开局上班时，张有海每天只能挪三四十辆车。“共事都能挪那么多，为什么自己不能呢？”上班之余，他会带着手机专门到大巷小巷，依据导航认路，相熟上班场景。经过不时探索和改良，半年之后，他每天能挪190辆车。
每天挪190辆车是松果出行在武定对挪车员工的下限需要，由于这项上班强度自身就大，假设量再多或者会给员工带来适度疲劳的隐患。“他人或者要8小时才干挪完，但我通常6小时就能挪完。”如今张有海上班游刃缺乏，上班闲暇之余还去探索共享电单车修缮上班，“简直一切一线业务都会了”。
“把车‘挪对’中央。”张有海引见自己目前的上班，“为了市民方便出行，咱们会及时将一些低车效的车挪到需求更大的中央。”
随同着共享经济的开展，以及共享电单车在武定深受市民青眼，张有海的工资也成功了增长，从刚开局的3000多元涨到如今的五六千元。“比在昆明挣得都多，而且开销比昆明少了很多。”
3年多来，随着日复一日地将共享电单车“挪对”中央，张有海也把生存挪到了更好、更对的中央。
在县城买房，是张有海不时的希望。2020年终，经过他和妻子的独特致力，如愿在县城买了一套100多平方米的房子，上班之外，关照母亲、陪伴妻子成了张有海生存的所有。（记者赵黎浩）